工业之动力帝国 第32章 冶金实验室的带头人

梁远站在梁海平的身后，饶有兴致的看着年轻了许多的朱立国，至今梁远还记得当年在东大礼堂,朱立国做的那堂名为“艰难的中国冶金”让人印象无比深刻的报告。

当年报告开场第一句朱立国就开门见山的说道：“今天我是来打击你们的，让你们知道所谓的钢产量世界第一到底是个什么德行。”然后就扒掉了中国冶金行业所有的新装。时隔久远梁远只记得朱立国列举的几个难忘的数字，我们出口的钢材均价合700美元一吨，而我们进口的钢材均价合6000美元一吨……给别人打工当孙子都能当的如此得意洋洋……说道激愤处老教授如当年苏共的赫鲁晓夫一般，脱下皮鞋频频敲击着讲台从中央到地方骂了个遍。

不知道朱立国那个低碳高强度合金钢的项目现在开始进行了没有，正是前世的朱立国和东北特殊钢合作研制出了一系列低碳高强度合金钢，才使得梁远穿前的山西重工，有底气上马国产高铁轮对和高铁齿轮箱项目。

“你们是？”朱立国看着眼前的一大一小两个陌生人迟疑的问道

“您就是冶金系的主任朱立国教授吧？”梁海平问道

“是我。”

“我叫梁海平，是东北机车总厂的厂长”梁海平把大修厂当年的名号拽了出来。

“铁西_区的那个机车厂？”朱立国明显听说过东北机车厂这个辉煌的名号。

“那个是我们的分厂，72年分家了，我们是老厂在本溪。”

梁远看着朱立国犹疑的目光心想幸好今天是来送钱的，要是别的目的搞不好会被当骗子赶出去。

“我们厂九月份左右会在德国引进双层列车车厢制造技术，由于厂子的技术力量不足，需要朱教授这边帮忙。”

朱立国听完有些疑惑的说道：“我们系是搞冶金的，和铁路设备不沾边啊。”

“是这样，我们厂打算独立生产时速160公里的列车轮对和转向架。这就需要一系列高强度、高寿命合金钢，这次来就是在冶金上寻求东大帮助的。”

朱立国热情的说道：“没问题，这个可以，不过我们这边人员的差旅费要你们厂报销，然后每月在适当的给些补助就好。”

梁远听完不得不感叹中国技术人员的廉价，在国外象朱立国这种级别的冶金专家没个百八十万的你想都别想。

梁海平笑着说道：“我们打算在厂子成立一个大型冶金实验室，主要就是研究用于铁路高速列车的各种合金钢。这次来东大就是想找朱教授出面组织一个团队，接下整个研究项目。”

朱立国猛地站了起来问道：“你们打算出多少钱搞这个？”

梁海平伸出一根手指晃了晃说道：“一百万。”

朱立国又颓然坐下心想一百万就够买几个小型真空炉，不过剩下的几万块到是还能做几次实验，总比闲半年强许多。

梁海平看着眼前这个老头又颓然坐下知道误会了，连忙补充说道：“一百万只是赞助东大的科研费用，我们已经有10吨的真空冶炼炉和精炼炉了，相关的科研配套设备和研发预算还得麻烦朱教授做个规划出来。”

“怎么可能。”朱立国腾地站了起来。“据我所知现在东北地区根本就没有1吨以上的真空炉。”

“朱教授那批设备近期才会抵达本溪，根本就没有投入使用所以您还不知道。”

“10吨的真空冶炼炉和精炼炉加起来最少要四、五千万的投资，本钢、清远特钢那么大的企业都没有真空炉，你们怎么可能有，你们到底是做什么的？”朱立国疑云大起。

梁远心说这老头是个真正的科学家，一听到心仪的设备把赞助都扔一边了。在80年代，10吨的冶炼真空炉除了因斯贝项目接受过设备改造的西飞，满中国可能都找不到几台，在梁远的记忆中直到21世纪，国内的特种钢材冶炼厂才陆陆续续的上马10吨左右的真空炉，梁远相当于把这个进程直接提前了接近20年，难怪老朱怀疑了。对于特种钢材冶炼来说，真空炉就是最好的设备没有之一。

梁海平也没法和朱立国解释清楚，真空炉是来自斯贝发动项目的配套设备。没把办法的梁海平只好学梁远，掏出一张支票直接写上五万元递给朱立国说道：“朱教授我不能拿这么多钱和您开玩笑吧。这笔款子做为您组建团队的前期费用好了。”

看着眼前的支票朱立国终于相信，眼前这个男子所说的极有可能是真实的。放下真空炉疑虑的朱立国才想起刚才梁海平说赞助一百万科研费用的事。

搓了搓手，朱立国不好意的笑了笑，站起来又是烟又是茶好一阵忙活才迟疑的问道：“刚才梁同志说贵厂打算赞助东大一百万的科研费用，有什么要求没有？”

“那一百万科研费用是无条件的，只是将来我们厂出资研发出来的合金专利要单独归我们厂所有，还有一个就是参与研发的人员都要签署保密协议。”梁海平细细的解释道。

“没问题。”这两件事对于朱立国来说没有任何接受的难度。

朱立国看着手中五万块的支票还是感觉像做梦一样，终究没忍住又问了梁海平一遍：“梁同志贵厂就没有别的要求了？”

梁远看着朱立国有些讨好的笑容心中一阵一阵的发酸，从七十年代起世界大型钢铁企业像日本新日铁，韩国浦项制铁，每年投入到钢铁上的研发费用都超过20亿人民币，而国内整个90年代全国钢铁行业的研发总费用累计还不到20个亿。国家在基础材料上的全面落后不是科研人员不努力，也绝不是国人不够聪明，上边在此事上有着不可推卸的责任，不是所有的行业都适合市场化的。

就算如此悲惨的投入，国内的技术人员用国外同行们几百分之一的研发费用搞出了很多优秀的特殊钢种。眼前这个朱立国就是个明显的例子。梁远只是隐约记得朱立国好像在90年代初期就发明了CrMo7系列轴承钢的首个品种，当时的材料性能就达到了时速140公里车底的要求。只是因为经费严重不足，老头直到二十年后才把该系列特种钢的性能提升到了满足高铁需求的程度。

梁海平看着朱立国说道：“朱教授放心吧，赞助东大科研费用也是希望东大能不断提高自己的科研水平，未来更好的担当起我们合作伙伴的角色。”停顿了一下梁海平笑着继续说道：“我这个小侄子今年报考了东大少年班，要是有可能的话还希望朱教授多多照顾。”

梁远看着朱立国频频点头说没问题，暗自好笑心想等老头看到自己的英语和语文试卷之后，大概就会头痛无比了吧。

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