航空梦 第四百八十六章 进入部件组装

李天峰的旁边，站着孙小平，丘文安，以及这间实验室的主任。作为设计人员，孙小平和丘文安自然也非常关注风扇叶片的低循环疲劳试验。

如果试验顺利通过，这代表着风扇叶片的设计非常成功，如果试验出现问题，那就比较麻烦。

看到出现报警，孙小平和丘文安两人，心中一沉，莫名的微微紧张，两人知道，应该是出问题了。

李天峰道：“张主任，马上停止试验，取下这片风扇叶片。”

试验室的张主任，马上执行李天峰的指示，紧急停止试验，且将这片风扇叶片取了下来。

李天峰接过这片风扇叶片，然后大声的道：“给我一个放大镜”

放大镜很快就拿了过来，李天峰当然大致猜测到了问题出在哪里，李天峰拿着这个放大镜，对着风扇叶片的根部，仔细认真的检查起来。

果然，在风扇根部出现了微小的裂纹。

一般而言，像各类叶片零件，如果要出现裂纹，一般都集中在叶片的根部，因为叶片的根部受力最大，受力最集中，这片风扇叶片也一样。

李天峰将放大镜给了孙小平等人，李天峰道：“你们也好好的看一看，风扇叶片的根部出现了微小的裂纹，这片风扇叶片算是废掉了。”

接过放大镜，大家一一仔细认真的看了看，看完之后，大家都脸色都有一点不好看。

风扇叶片属于关键和重点零件，在发动机之中非常的重要，不能出现丝毫的问题，何况还是根部出现裂纹这种严重的事情。

李天峰道：“大家都看完了吧，事情比我们想象的可能还要严重，现在，我们必须找出原因。”

孙小平道：“老板，风扇叶片的设计，应该不会有问题。排除设计的问题之后，那就只有可能是制造或是材质的问题。”

李天峰点一点，对于风扇叶片的设计，李天峰清楚得很。当初还是李天峰亲自绘制的设计草图，设计方面，李天峰也认为不会有问题。

丘文安道：“我们目前要做的，就是马上对这片风扇叶片进行详细的检查，找出真正的原因。”

李天峰赞同的道：“马上进行详细全面的检查。找出真正的原因。”

这片叶片，马上被送至进行详细的检查，李天峰非常关注，自然不可能离开，就在这里，等待着结果。

李天峰等着要结果，检查进行的非常快，不到一个小时，结果就出来了，加工工艺没有问题。叶片的各项尺寸全部合格，没有丝毫问题。

问题出在材质上，这片叶片的材质有缺陷，在风扇叶片的根部，正好有一个不起眼的材质缺陷，因为不起眼，一直未能发现，甚至材质检查都没有发现，直到低循环试验才暴露了出来。

李天峰没有责怪材质检查员的意思，因为这种浅表性缺陷。正好处在检查的盲区，很难发现。

要杜绝这种材质缺陷，只能从材料毛坯的生产工艺上进行严格控制，位于清石生产制造基地的“大力神”材料生产车间。组建没有几个月，不少员工都是新员工，出现的这样事情，情理之中。

李天峰道：“看来，我们要严格控制材料生产工艺，对于材料生产车间。必须来一个大整顿。”

果然，李天峰说到做到，对材料生产车间进行了严格的整顿，甚至还开除了几人，这件事情，对整个天峰科技公司的员工，尤其是新进公司的员工，触动很大。

即使是新进公司员工，大家再也不敢马虎行事，而是打起十二分的精神，平时更加严格要求自己。

随着天峰科技公司发展壮大，每年都招收大量的新员工补充自己的力量，李天峰一直担心，担心会出现“林子大了，什么鸟都有”这样的情况。

这种情况，李天峰是绝对不允许出现的，在管理上，一直不敢有丝毫的放松，借着这次事情，李天峰狠狠的整顿了一番。

当然，这些整顿工作是后面的事情。

孙小平道：“李总，风扇叶片的低循环疲劳试验，看来需要重新做。”

李天峰点一点，然后道：“张主任，合格的风扇叶片，还有多少片”

试验室张主任道：“李总，还有三片，这三片叶片，在进行低循环疲劳试验之前，我们一定进行严格的检查，一定保证顺利的完成风扇叶片的低循环疲劳试验。”

李天峰点头道：“孙总，咱们风扇叶片的低循环疲劳试验，你亲自关注，有结果了向我汇报。”

李天峰需要关注的事情非常多，没有这么多的精力，这件事情，交给孙小平最为合适。

孙小平道：“老板，你放心，我亲自关注。”

李天峰最近很忙，真的有很多的事情，不但要关心涡扇21发动机和涡扇25发动机的研制，还需要关注天峰科技公司的生产和经营情况。

幸好，孙康、徐立龙等人比较给力，不然，这么大一家公司，李天峰得忙死，不可能有这么多时间和精力能放在发动机的研制上来。

...

随着时间的推移，当进入五月份的时候，涡扇21发动机的各零件试制全部完成，各零件的相关试验也验证也基本完成，在总装车间，首台涡扇21原型机开始进入总装。

李天峰刚从城南基地回来，回来的第一件事情，就带着孙小平和曾庆海两人，一起进了总装车间。

现在的城南基地，和年初相比，又有很大的区别，城南基地的大厂门已经建设完成。

气势宏伟，漂亮大气的工厂大门，紧邻城南环线，如果从城南环线上路过，就能看到这大厂门，凡是宋州市的本地人，大家都知道，这是天峰科技公司的城南基地。

工厂大门前，一片宽阔。和城南环线直接相连，交通非常的方便，从工厂大门进去，一条宽阔笔直的柏油路面主干道。在这条主干道的两侧，办公大楼已经接近完工，正在进行最后的内部装修。

巨大的飞机研发中心，已经建设到了二十几层的高度，估计再有一个把月就会完成封顶。

其余各项建设也已经全面展开。如各大厂房的建设，机场的建设等等，甚至，天峰科技公司已经在拟定设备采购计划，第一批设备采购总价值就超越百亿。

在城南基地看了一圈，李天峰满意的回到了天峰科技公司本部，且一回来，马上就带着孙小平和曾庆海两人去了发动机总装车间。

涡扇21发动机各项零件的试验和验证，基本顺利通过，风扇叶片的低循环疲劳试验也是一样。第二次重新进行该试验之后，顺利通过。

三人走进总装车间，偌大的总装车间，一片繁忙，正在进行总装的机型有涡扇16、涡扇17、涡扇18和涡扇20发动机。

涡扇16、涡扇17和涡扇18发动机，都是民用客机发动机，三种发动机的月产量稳定在一百二、三十台左右，涡扇20发动机为军用发动机，目前，主要装备歼10战机和歼11战机。月产量大约三、四十台左右。

整个天峰科技公司本部，两万余人，其中生产工人一万多人，每月生产的发动机总数量在一百五、六十台左右。产量非常的稳定。

总装车间，除了这些批量生产的发动机之外，现在又添了一个新成员，那就是涡扇21发动机。

这一款发动机，在总装车间开始首台发动机的组装，李天峰对这一款发动机非常重视。这不，一从城南基地回来，马上就进入了总装车间。

压气机组装区，不少工人正在进行压气机的组装。

涡扇21发动机的压气机，一共六级，全是整体叶片盘的设计，压气机叶片和压气机轮盘合为一体，不再需要装叶片。

压气机部分的主要零件，除了六级整体叶片盘，还有前、后轴颈，以及压气机螺栓，螺栓和前、后轴颈为钛合金材质。

看到李天峰等人，工人们纷纷向李天峰问好，李天峰微笑着点一点，挥手示意，大家忙自己的，不必要在意自己。

在压气机组装区，有各类发动机的压气机转子正在进行组装，李天峰关心的是涡扇21发动机的压气机转子组装。

这一台压气机转子，装配基本上已经快完成，两名工人正在安装前、后轴颈。

其中一名年纪稍大的工人，对李天峰道：“李总，咱们涡扇21发动机压气机转子这样的设计结构，装配起来真省事，我和老孟两个人，不用一个小时就基本上快装配完成了。”

这个自然，不用安装压气机叶片，如果是以前的设计结构，压气机轮盘和压气机叶片是分开的，每一台压气机转子叶片数百，这些叶片，要一一进行称重，一一进行配重，编号，还有安装，非常的繁琐。

安装完成之后，轮盘和叶片一起还要进行动平衡，如果平衡不合格，还要重新再来过，装配起来不但繁琐，而且效率比较低下。

不过，以前压气机转子的材料大部分为钛合金材质，材料达不到设计成整体叶片盘的要求，只能采用叶片和轮盘分开那样的设计。

李天峰点一点，涡扇21发动机这样的压气机转子设计，制造成本比较低，且装配方便，但有一个问题，在装配的过程之中需要十分注意，李天峰过来看一看这台压气机转子的装配，除了看一看进展情况之外，还要看一看，工艺技术人员，以及装配工人，大家是否都注意和发现了这个问题。

今日两更，第二更送上未完待续。

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