航空梦 第两百七十九章 亚马孙公司方面的动静

其实，这一款涡轮风扇发动机的核心机部分，和涡轴d发动机的核心机，在设计上有很多相似的地方，正因为有了涡轴d发动机的基础，这一款涡轮风扇发动机的设计才比较顺利。

李天峰办公室的工作电脑里面，存放了不少涡轴d与涡轴e发动机零部件的3d设计图，当然，也有这一款涡轮风扇发动机不少零部件的3d设计图。

涡轴d发动机的核心机3d设计图，这一款涡轮风扇发动机核心机3d设计图，都被李天峰调了出来，此刻，李天峰正在电脑面前，认真的看着这两款发动机的核心机。

细细的看了一番，在设计上，还真是有不少相同之处，只是，涡轮风扇发动机核心机更为先进，技术含量更高。

这样先进，这样高技术含量的核心机，以后再研发下一款涡轮风扇发动机，就有了坚实的基础，要知道，一款先进的核心机，可以衍生出很多型号的航空发动机。

这拿着一款涡轮风扇发动机的核心机来说，以后可以在此基础上，研发出多款军用，民用的涡轮风扇发动机，甚至包括小涵道比的军用涡扇。

兴致勃勃，认认真真的看了良久，徐立龙敲门进入了李天峰的办公室，看徐立龙一脸高兴的样子，肯定是有4￡什么喜事。

果然，徐立龙道：“老板，大好消息啊！”

李天峰微微一笑道：“徐总，亚马孙公司方面有消息了？”

徐立龙道：“老板，您真是料事如神啊，亚马孙公司方面给我们正式来函，将就咱们的涡轴e发动机进行商谈，准备采购咱们的涡轴e发动机。”

李天峰道：“这个亚马孙航空工业公司每年需求的涡轮轴发动机可不少。看来咱们得开足马力生产了。”

徐立龙道：“老板，你是不是暗地里做了很多努力，不然，他们怎么会主动联系我们，且明确就涡轴e发动机和我们进行商谈呢。”

李天峰神秘的一笑道：“努力工作也做了一些，不过。这次关键还是老天帮了我们一把，我们占据了好运气。”

徐立龙道：“李总，你是说南美某国坠机的事情。”

李天峰点一点头：“如果不是因为这次坠机事件，亚马孙航空公司的行动可没有这么快。”

徐立龙知道这次坠机事件，这次坠机时间影响很大，一架亚马孙航空工业公司生产的运输直升机坠毁，某国的国防部长正好在飞机上，至这个倒霉的国防部长以下，包括机组人员。一共十几人全部死亡，国际上不少的媒体都进行了报道。

事后分析，是发动机故障，这一款运输直升机的动力正是tv3-117型涡轮轴发动机。

事情影响很大，亚马孙航空工业公司的一众高层也是焦头烂额。这不，马上就开始考虑天峰科技公司这一款性能优秀的涡轴e发动机，且发了正式的商务函至天峰科技公司。

上次，双方的谈判几乎要成了。只等签署正式合同，但马达西奇公司从中搅局。事情就这样黄了。

事后，李天峰也调查清楚了，搅局的是马达西奇公司，且关键人物还是上次在军方春季订货会上见过一次的伊凡诺夫，查明真相，李天峰知道。涡轴e发动机将和tv3-117型涡轮轴发动机在国际上形成竞争关系。

上次和亚马孙航空公司方面的合作黄掉之后，李天峰并没有放弃，遇到困难就放弃不是李天峰性格，一番努力之下，加之这次坠机事件。真如李天峰所料，亚马孙公司方面终于有动静了。

徐立龙道：“老板，我们的涡轴e发动机，上次和米格尔达成的价格是每一台1580万元，这次，我们是不是趁机加一、两百万元。”

这个想法很有吸引力，但李天峰想了想之后道：“徐总，还是算了，1580万元的价格已经非常不错了，另外，亚马孙航空工业公司可能是我们以后长期的合作伙伴，双方关系不能弄得太僵，我们乘机加价，给对方的印象不好。”

徐立龙点一点头道：“老板，那行，我先和亚马孙航空工业公司方面联系，有结果了再向您汇报。”

李天峰挥手道：“可以，前期的一切事物就交给你了。”

看着徐立龙出了自己的办公室，李天峰心中一阵莫名的高兴，这次，这件事情应该是板上钉钉的事情。

上次，双方谈判的时候，涡轴e发动机还没有取得适航证，现在，首台涡轴e发动机已经顺利取证，现在的涡轴e发动机可谓是三证齐全。

涡轴e发动机的3000小时寿命试车也已经接近尾声，且涡轴e发动机基本上完成了所有一系列的验证试车，在李天峰看来，亚马孙公司完全可以大批量采购自己的涡轴e发动机。

李天峰心中想到：“亚马孙航空工业公司采购自己的涡轴e，是一百台，还是两百台呢，或是三百台？”

心中这么想着，李天峰微微激动，对亚马孙公司还真有一点期待起来。

…………

天峰科技公司，总装车间。

总装区的总装台架又增加了十个，从以前的十个总装台架增加到了现在的二十个。

考虑到涡轴e的前景，李天峰做出了这样的决定，台架数量翻倍，好在总装车间面积够大，即使再增加一、二十个总装台架都没有问题。

不过，二十个涡轴发动机的总装台架足够了，其余空地方的要预留给目前正在研制的这一款涡轮风扇发动机，这一款中型民用涡扇发动机，极具技术含量，综合性能优良，定位的又是民用支线客机市场，如果不出意外的话，其前景也是非常不错的。

总装区，二十个总装台架上，不但一台一台的涡轴d发动机正在有条不紊的进行装配，甚至还有两、三台涡轴e发动机正在进行总装配。

顺利取得适航证，基本完成一系列的验证试车，涡轴e发动机按照李天峰的要求，全面进入小批量生产阶段。

总装车间后门，这也是巨大的物流门，足以可以供大卡车进进出出，总装车间的发动机完成总装，送往试车车间就是用卡车从这里运出去的，偶尔，从试车车间运过来的发动机，也从这里运进来。

一辆中型货车，车厢的工装架上面，一台涡轴e发动机正从这大门外运进来，巨大的物流门，最外面的自动控制门缓缓的打开，货车驶入，进来之后，这大门缓缓的关上。

接着，里层的大门缓缓的打开，货车又继续行驶进入，这才算是进了总装车间里面，使用天车将发动机上连带工装架一起吊了下来，然后，发动机被送到总装区。

在总装区，丘文安带着几名设计员，工艺员，早早的等待在那里，看着这台经过3000小时试车的发动机，丘文安的眼神之中微微的激动。

3000小时试车，这是一个非常了不起的成绩，也极具含金量，在国内航空工业界，鲜有一款新研发的航空发动机试车达到3000小时的，上次的记录是涡轴d发动机创造的，这次，涡轴e发动机也达到了这个成绩。

试车达到3000小时，这一台涡轴e发动机表现得还非常的正常，至少各试车数据非常正常。

总装区既可以进行发动机的总装配，也当然可以进行发动机的拆卸，发动机在这里将马上进行拆卸。

几名检查员，工艺员，设计员联合对发动机进行了一个外观的基本检查之后，丘文安大手一挥，这台发动机马上按照工艺要求进行拆卸。

拆卸一台发动机，自然比装配一台发动机要快很多，几名工人动作熟练，有条不紊，发动机的涡轮部分首先被拆卸下来，然后是减速器和附件部分，然后再是压气机……

一名设计人员，拿着高清照相机，在旁边不断的拍照，将这台发动机经过3000小时试车之后得内部各零部件的情况一一拍摄下来，这些照片，将作为珍贵资料存档。

短短一、两个小时，这台发动机就被拆卸成了零件状态，零件被运送至检验区，整整齐齐，按部件分类，摆放在几张检验桌上面。

如压气机部分的零件摆在一起，涡轮部分的零件摆在一起，丘文安也不嫌脏，一手拿着放大镜，一手拿着零件，认认真真，仔仔细细的看起来。

发动机经过这么长时间的试车，零件上面肯定有积碳，油污等东西，但丘文安真的不顾这些东西，看得津津有味，甚至，有时候还激动得点一点头。

李天峰进入总装车间，来到这里的时候，丘文安正看得入神，根本就没有发现李天峰已经过来了。

李天峰看到丘文安拿着一件零件看得这么专注，李天峰不禁微微一笑，也不打搅丘文安，在其中一张检验桌前坐了下来，拿起一件零件就认真的看了起来。

这一台发动机经历了3000小时试车，李天峰自然要亲自看一看一些关键零件经过这么长时间试车之后的情况。

…………

今日两更，第二更送上！(未完待续。。)

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