航空梦 第二百一十七章 国产航机的质量

试车车间厂区四周是高高的围墙，围墙外面，隔着数米，是挺拔的，高高的隔音带，一颗颗十几米高的杨树非常的苍翠，再往外，就是一片片农田，菜地，距离试车车间厂区最近的农户，至少有三、五百米远。

没错，试车车间厂区比较偏僻，已经处于宋州市郊区，距离宋州市高新科技开发区数公里，好在地方虽然偏僻，但交通还算可以。

试车车间厂区门口就是一条柏油公路，连着宋州市高新科技开发区的宋州大道，经过试车试车厂区大门口，一直通向远处另外一个乡镇。

试车车间厂区位置比较偏僻，四周也鲜有人家，但最近试车频繁进行，尤其是进入150小时持久试车之后，试车更加频繁，试车的声音从试车车间厂区传出，远远的传出很远，一些当地人也隐隐的能听见。

“老王，那家公司好像是什么天峰科技公司吧，他们在干什么，怎么老有这样奇怪的声音传过来。”

“是的，那是天峰科技公司的试车车间厂区，我是航空发动机在试车。”

“航空发动机★↗★↗，m..c∷om！他们居然在搞航空发动机！”

刚才那人一脸的自豪，“是的，我小儿子就是在搞航空发动机，宋州日报上经常有这航空发动机的相关报道。”

“老刘，你儿子了不起，居然在搞航空发动机。”

老刘更是自豪的一笑，虽然自己的儿子只是试车车间一个普通员工，但在老刘看来，自己的儿子就是在搞航空发动机。

搞航空发动机，说出去。老刘都觉得自己腰杆很直，非常的有面子，非常的自豪。

“老刘，这声音是航空发动机的声音？”

老刘道：“听我儿子说，这是航空发动机试车的声音。”

“老刘，什么叫航空发动机试车啊！”

老刘抓一抓脑袋。“试车嘛，就是试车咯。”

老刘也不是很清楚，不过，大家基本明白，试车应该就是航空发动机在工作，只是是在远处那试车车间里面工作，不是在飞机上工作。

四周的人，隐隐明白试车是怎么一回事情，大家见老刘抓脑袋的样子。纷纷善意的哈哈一笑。

待大家开心的笑完，其中一人道：“每天听一听这声音，也不错。”

另外一人道：“这声音不大，对我们基本没有影响，不仔细听还真难以听见。”

“人家是在搞航空发动机，有这么一点声音传来，又有什么影响咯。”

………

天峰科技公司。

150小时持久试车进行了几乎一个月，一个月之内完成150小时的试车。进度算是比较快的，试车完成之后。发动机送至总装车间进行分解，接下来就要进行严格的检查。

经过这么长时间的试车，需要检查各零件的情况，包括尺寸情况，轴承的磨损情况，一些密封金属蜂窝的磨损情况。一些封严篦齿的磨损情况等等方面的检查。

总装车间的装配工人们，对这一款发动机拆卸和组装进行了很多次，大家也算熟门熟路。

这不，在总装区的一个台架上，这台完成150小时持久试车的发动机正在进行分解。几名装配工人正在按照要求拆卸发动机。

大家一边分解发动机，一边还不时的聊天，但手上的活计并没有影响，大家动作娴熟，有条不紊。

总装车间的装备工人，并没有满员，只是百余名装配工人，这些人八成以上是熟练工人，至少都有几年航机的装配经验，这一款发动机的装配和拆卸进行了多次，大家自然娴熟。

一边拆卸发动机，一边聊天，当然，聊天的内容就是关于这一款发动机，并没有胡天海地的一阵神侃。

王师傅是总装班的班长，这次发动机的拆卸，王师傅亲自带队，带着几名装配工人，按照工艺要求拆卸这一台发动机。

这几名装配工人之中，小张算是比较年轻的，三十岁出头的小张也有好几年的航机装配的经验，以前在国内某一家航空企业工作的时候，还有两年驻某空军基地的售后维护经验。

小张一边拆卸零件，一边道：“班长，这台发动机真是干干净净，你看这发动机外表面，几大机匣外面都是干干净净，连一点油污都没有。”

老王点一点头，“真是好干净，根本就不像进行了150小时持久试车的样子，和试车之前我们完成装配的时候基本差别不大。”

另外一名装配工人道：“确实非常的干净，我们当初完成装配，送去试车车间的时候，基本也就是这个样子。”

明我们的这一款发动机质量非常优良，我给你讲一件事情，我以前在某基地搞了两年的售后维护，主要工作就是飞行员完成飞行训练之后，我对飞机发动机进行维护检查。”

“你们不知道，每次检查的时候，我们打开飞机的舱盖，看到发动机的时候，都是最为头疼的，因为发动机舱里面一片油污，发动机表面也差不多，清理起来那非常费事。”

小张见大家都仔细的听着，继续道：“你们不知道，我们那种教练机上同型号的发动机，有一部分是从老毛子那里进口的，人家同样的发动机，我们一打开发动机舱盖，里面就干净得多。”

一名和小张基本差不多的装配工人道：“小张，不可能这么夸张，对比这么鲜明吧，难道我们国产发动机真的比老毛子的要差。”

老王道：“我们的国产发动机在质量方面比老毛子的发动机差一个质量等级是肯定的，我也曾经搞过几年的外场售后维修服务，遇到的情况基本和小张差不多，两者差别真的有这么大。”

见班长这么说，大家都信了，其中一人道：“看来，我们的航空工业还是比较落后的。”

班长老王道：“我们虽然是号称世界上五个能独立研发航空发动机的国家之一，但和欧美相比，至少差距二、三十年。”

闻言，大家暗暗咋舌，没想道差距这么大。

见大家有一点沉默，王班长道：“不过，依据我多年的经验看来，我们这一款发动机不错，质量优良，设计得也比较先进，我们如果真的研制成功，这一款发动机绝对是国内顶尖水平，国际上也是同类发动机的一流水平。”

其中一名装配工人道：“班长，难道能欧美同类发动机相媲美？”

王班长点一点头道：“肯定能比得上欧美同类涡轮轴发动机，所以，我们要好好加油，努力工作，将这一款发动机搞出来。”

“对，一定要这款发动机搞出来，到时，我们也扬眉吐气一把。”

大家纷纷点头赞同，这一台发动机在大家娴熟的分解之下，一个个零件被拆下来，一一放进零件箱，然后推进不远处的清洗房间进行仔细的清洗。

………

发动机的拆卸，零件清洗，进行的都比较快，待零件清洗完毕，一一摆上检验台开始检验的时候，李天峰亲自来了总装车间，对一些重点零件，李天峰要亲自看一看才放心。

毕竟，这次是150小时持久试车，这么长时间的试车下来，一些零件难以保证不会出一些问题，关键是看这些出现的问题属于什么类型，是在正常范围内，还是超出正常范围，是不是属于非正常问题。

如果出现大量非正常问题，就要进行认真分析，找出出现问题的原因，确定是否要进行设计上，或工艺上的改进。

几名检验人员，正在对各零件进行仔细的检查，李天峰和周文升一起，朝检验区走来。

丘文安则今天上午一上班就泡在检验区，对一些重点零件，丘文安正在亲自检查，拿着这样的一件件零件，不时的看一看，且还不时的记录一下，将一些东西记录在自己带来的笔记本上。

对这一款发动机，李天峰可谓熟悉至极，知道发动机经过150小时长久试车之后，自己应该看拿些重点零件，哪些零件自己不必要亲自去看，有这些检查人员检查就可以了。

李天峰首先要看的就是就是那些轴承，航空发动机上，对轴承的要求极高，这一款发动机本来应该使用质量非常好的进口轴承，但受于限制，使用的为国产轴承。

考虑到国产轴承比同类进口轴承在质量上一般要差一点点，在发动机的设计上，李天峰就考虑了充分进行设计，对滑油进行了充分的过滤。

轴承使用质量主要表现在磨损上，而轴承的磨损和充分的，合理的润滑有很大的关系，另外，滑油必须干净纯净，不能有杂物，尤其不能有微小的金属屑。

考虑到这些因素，这一款发动机在设计上进行了充分的考虑，不但各轴承冷却充分，而且有多重滑油过滤装置。

不过，考虑到是国产轴承，李天峰还是不敢大意，带着白手套，拿起一个主轴承仔仔细细的看起来。

………

今日继续三更，第二更送上！！！(未完待续。。)u

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