航空梦 第一百六十二章 我们的至高神

李天峰想了想道：“王爷爷，我有信心三年之内成功研制出“tfwz001”型涡轮轴发动机，如果我能在三年之内研制出来，请允许我和若冰在一起。△￠，“

王国宏道：“若三年之内没有成功研制出来呢？”

李天峰坚定的道：“肯定能，我有这个自信和把握。”

“好，我倒要看一看，如果你真能三年之内成功研制出这样先进的涡轮轴发动机，我就将若冰许配给你，且我还会祝福你们，但是，若三年之内不能研制成功，小伙子，可不要怪我绝情哦。”

“好，一言为定！”李天峰斩钉截铁的道。

“好，就这么说定了！”王国宏也气势十足的道。

李天峰正要感谢一番，只见王国宏道：“，我们国内还没有全面开放航空产业市场，你的那家公司，作为一家民营企业，想要取得生产许可证，适航证很难哦，”

李天峰自信道：“王爷爷，这一点我也知道，我自有办法。”

事情基本搞定，虽然不是十分完美，但也在李天峰预期之内，三年的时间，李天峰等得起，相信王若冰也等得起，今年王若冰才22岁，再过三年，也才25岁，还很年轻。

“王爷爷，谢谢您，我一定会将这涡轮轴发动机成功研制出来的。”李天峰道。

王国宏点一点头，“小伙子，你有这种自信不错，我欣赏，但我还是要再提醒你一句，在这三年之中。我不会给你提供任何帮助，一切都只能靠你自己，另外，你也不能打着我们王家的旗号到处活动，到处拉关系。”

“那自然。”李天峰保证道。

……

王若冰虽然没有进书房，但一直在会客室焦急不安的等着李天峰。看到李天峰走进会客室，王若冰差点扑进李天峰的怀里，焦急而担心的问道：“天峰，怎么样？”

李天峰宽慰的一笑：“若冰，基本顺利。”

闻言，王若冰一颗高悬的心放了下来，长长的松了一口气，李天峰也将情况详细的说了一遍。

“天峰，原来挎包之中是涡轮轴发动机的资料。还有这么多的3d彩图，你真聪敏，只是，三年的时间够不够，万一到时研制失败，我怎么办？”

李天峰自信满满的道：“没有万一，肯定成功！”

旋即，王若冰展颜一笑。

………

天峰科技公司。

在自己的办公室之中。丘文安正在专心的亲自设计“tfwz001”型涡轮轴发动机的燃油调节器总体设计方案，包括基本结构。基本部件，基本参数等等。

航空发动机，肯定有燃油调节器，在发动机控制系统部分之中，燃油调节器属于重要部件，非常重要。燃油调节器。故名思议，就是对航空燃油量进行调节，就像汽车的油门一样，一踩油门，汽车的马力就会上来。

只是。燃油调节器复杂得多，也要求高得多，且要求对燃油调节非常精准，涉及到很多设计上的尖端东西。

国内航空发动机，燃油调节器基本上采用机械式的，李天峰知道这种调节器已经比较落后，无法适应相对先进的“tfwz001”型涡轮轴发动机，作为第四代涡轮轴发动机，必须采用电子数字式燃油调节器。

这样的燃油调节器设计，在国内来说属于前沿课题，丘文安虽然有研究，但也是第一次展开设计。

“要是老板在家就好了，很多东西拿不准，现在想找一个人问一问也不行。”丘文安心中想道。

有时候，丘文安甚至会这样认为，在航空发动机的设计上，李天峰就是自己心中的至高神！

李天峰不在，一些东西又拿不准，丘文安只能将燃油调节器设计的总体框架搭建起来，拿不准的暂时空缺，准备下午召集孙小平，吴舜高，以及擅长控制系统设计的几位高工，大家一起开会讨论，不是说三个臭皮匠，顶一个诸葛亮嘛。

此外，滑油系统的设计也基本完成，大家也可以展开讨论一下，李天峰不在，大家只能集思广益，好在发动机总体设计方案是李天峰亲自设计的，有具体的参数，大家依照这些参数再展开具体设计，就相当于有了指导性的文件，方便不少。

滑油系统，燃油系统，都是航空发动机的重要系统，又单独成一个相对独立的系统，燃油和滑油绝对不能混在一起，燃油是燃油，滑油是滑油，不管是那个系统，在设计上又极具技术含量。

整个上午，丘文安都在自己的办公室中，认认真真，仔仔细细的设计燃油调节器。

下午时分，航空发动机设计所小会议室，丘文安召集会议，大家一起讨论设计上的一些关键问题和一些难点问题。

投影仪将整个燃油调节器总体设计方案投影出来，在雪白墙面上，清清楚楚，大家坐在会议室之中，看着这总体设计方案，认真的思索，发挥自己的才智和设计水平。

“丘总，我看燃油泵的设计是否可以进行稍微的改进，提高燃油泵的燃油输出量。”一名高工道。

燃油泵主要将燃油以一定的压力泵入航空发动机的燃油系统，这个压力是多大，有严格的要求，大了不行，小了也不行，另外，燃油泵一分钟最大能泵入多少升燃油，在设计上要进行充分考虑，当然，燃油泵是可以控制的，通过电子感应，想要泵入多少就必须能控制住泵入多少。

燃油的多寡，直接关系到发动机的功率输出，燃油多，功率输出大，燃油少，功率输出就小，就发动机而言，有额定输出功率状态，也有1.2倍额定输出功率状态，也有0.8倍额定输出功率状态，0.5倍额定输出功率状态等等。

一架直升机，在正常飞行状态，其发动机并不是我们想象之中的额定功率输出状态，而是往往没有达到这个程度，往往只有零点几倍额定输出功率状态。

一架直升机如果两台涡轮轴发动机的话，万一有台发动机停止工作，另外一台发动机也能应付这紧急状态，剩下的这台涡轮轴发动机其输出功率可以马上上升，从零点几倍功率，迅速攀升至1.0倍甚至是1.2倍额定功率状态，也就是说，一般来说，装备两台涡轮轴发动机的直升机，其安全性，可靠性远比装备一台涡轮轴发动金的直升机要高。

会议上，大家充分发挥自己的专业知识，一些本来拿不准的设计，一一被敲定，甚至，还进行了一些改进性质的设计。

临近尾声，丘文安稍稍松了一口气，燃油调节器的总体设计方案总算是基本敲定，接下来只要送给李天峰审阅签发，就可以依照这份总体设计方案展开详细的进一步的相关设计。

其实，李天峰已经从京城回来了，心中牵挂自己的天峰科技公司，回到宋州，李天峰马不停蹄的就回了公司，且来不及到自己的办公室坐一坐，马上就来到了位于技术中心大楼的航空发动机设计所。

这几天，自己不在公司，李天峰心中想道，不知道丘文安等人能否挑起大梁，走进设计所，各个楼层看了看，看到设计员们都在认认真真的进行时设计工作，李天峰比较满意。

路过小会议室，见会议室大门虚掩，于是，李天峰推门进去，看到会议室之中人不少，大家正在集思广益，讨论燃油调节器的总体设计方案，李天峰不动声色，自己找了一个位置悄悄的坐了下来，准备旁听一下。

显然，大家看到了李天峰，丘文安也看到李天峰，心中一阵微微的激动，“老板，您回来了？”

李天峰微笑着道：“刚回来，你们继续，我听一听就行了。”

孙小平道：“老板，您有什么指示没有？”

李天峰摇一摇头，“你们继续，我暂时没有什么指示。”

见状，丘文安和大家又讨论了关于燃油调节器的基本设计参数，然后又总体的讲了一下燃油调节器的总体设计方案，包括结构设计，性能设计，设计参数等等。

李天峰认真的听着，听了一番之后，李天峰眉头微皱了皱，孙小平观察比较仔细，清晰的捕捉到了李天峰的这个一点了一下。

丘文安朝李天峰看过来，果然，见李天峰眉头微皱，不禁心中一咯噔，心中想道，难道这设计有问题？

………

今日继续三更，第三更送上！！！

在主角感情的描写上，可能有人觉得比较败笔，但这是有原因的，为以后的故事情节发展埋下了伏笔，当然，作为工业文，感情描写不是主线，后续的这方面的比重会很小，重点在航空发动机的研制上，在这条道路上，尽量将各种艰辛，各种爽点一一爆发出来。

广州培训一次，自认为有很大的收获，尤其是血红所说的一系列写作手法，贝壳会将这种收获一一运用在后续的写作之中，力求精彩，力求让大家满意。

…………(未完待续。。)u

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