钢铁时代 第五百四十九章 德俄摩擦

巴士拉，作为伊拉克最大的港口城市，或许在几十年以后，会变成一个庞大的海港，每天石油巨轮穿梭不停，但是现在，只是一个普通的港口。＋頂點小說，

不同于苏伊士运河沿岸的港口，只是依靠着苏伊士运河带来的庞大的货轮流量，就足以让他们彻底的吃饱了，这里，是在另外一岸，甚至还比不上伊朗，毕竟伊朗发现了石油，出口的只是少部分阿拉伯产品和一些矿产品。

但是从几个月之前，这一切发生了改变，因为巴格达铁路的建设，15万中国施工人员到来的，彻底让地广人稀的中东，一下子集中了太多的人员，越来越多的中国人，还有不断运输来的材料，让这个小海港变得忙碌了起来。

每天都有大量的材料和人员到此，中东恶劣的环境，恐怕某种程度上，就连水都必须要运输，否则，沙漠之中，会要人命的。

德国的大动作，直接的引发了列强们的关注，当大批的中国工人抵达伊拉克的时候，英国才发现，德国居然玩真的了。

本来，一直都阻挠的巴格达铁路，阻挡德国的势力进入到中东，甚至印度洋的计划的，巴格达铁路从1903年一直都谈到1912年，也就是在德国付出了大量利益的情况之下，才获得了通过。

可是英国从本心之中，就不愿意德国的势力进入到中东地区，之所以答应，是因为英国已经做好准备。在短时间跟德国开战了，这种情况下。一旦战争爆发，修了一半左右的巴格达铁路。不但没有任何的作用，反而会形成一个黑洞，吞噬德国的各种资源和财力。

可是谁曾想到，会有一个不速之客来到，在庞大的中国工人的出现之后，建设时间上，会大大的缩小。中国工人所能够爆发出来的能力，即便是世界列强，也为止赞叹。伊拉克沙漠的恶劣环境的，对于欧洲工人，甚至是东南亚，印度工人而言，是一个不可逾越的天谴，他们会用各种各样的方法消极怠工，别说是按照预定时间来施工，就算是拖几倍的时间也可能。

巴格达铁路，不同于欧洲的那些铁路。因为大部分的时间在沙漠通行的关系，环境异常的恶劣的，按照之前的评价，可能要五六年才能够是供完成。可是如果是中国工人加入的话，那结果就大大不同了，恶劣的环境和复杂的条件。对于中国工人来说，这又算什么。再怎么的恶略，能比当年的美国横跨东西的大铁路困难的。在落基山脉，那么复杂和危险的环境之下，中国工人用人命铺设了这个链接美国东西部的大铁路，一定程度上，促进了美国中西部的大开发的，为现在的强大工业，奠定了基础。

英国人的预想，不过是准备在两三年之内开战，但是现在，有了中国工人，如果真的能够提前的话，在两三年之内修通巴格达铁路，对英国来说，绝对不是好消息，更何况，还有消息表明，铁轨之类的东西，全部都是在中国生产的，甚至连枕木，都是从中国运送材料（水泥），到伊拉克进行铸造的，这等于德国虽然付出了部分的成本，却不会对德国的钢铁和其他生产造成威胁。

英国并没有得到全部的情报，如果他知道，在德国跟西北签署的协议之中，西北会垫资生产，一直要到铁路通车三个月之后，才会付清的话，说不定当时就会蹦起来，只是付出金钱，甚至要到铁路全部交付之后，才付出足够的金钱，这对于工业庞大的德国而言，绝对是没有任何问题的。

英国此时，想要阻拦，却没有办法，已经同意了之下，甚至签署了协议和备忘录，哪怕是流氓的英国也不可能推翻自己的想法，何况现在的德国非常强硬，在西北问题上，几乎是彻底的站在了西北这一边，30万的军队，陈兵德国和俄罗斯边境，哪怕只是做做样子，可一切却实打实的来，让整个俄罗斯警报连连，本来，准备抽调的华沙军区，高加索军区，甚至是巴库一线的军队，都因为德军的出现，不但不能动了，反而有一定的加强，对上30万的德军，德国陆军的战斗力，俄罗斯最少要调集100万的军队，欧洲这边到彼得格勒的距离，可比远东要近的多，西北哪怕再强，只是在边境闹腾，德国这个，可是心腹大患了。真的不注意，一旦德军长驱直入的话，俄罗斯也就完了，俄罗斯是横跨欧亚大陆的强国不假，可是在这二个时代，欧洲部分比亚洲部分重要的多的多，在广阔的乌拉尔地区，西伯利亚，除了节点上面和铁路沿线城市之外，几乎都是村庄和农田，在俄罗斯沙皇的眼里，这里只是粮仓和部分的矿产基地。

面对着德国毫不掩饰的威胁，即便是自大的俄罗斯沙皇，也不敢孤注一掷，把欧洲部分的兵力转移到亚洲部分去，甚至一定程度上加强了兵力，给a的部队，欧洲部分的几乎都抽调了回去，甚至中东欧的也都做了相应的准备。

现在的英国，简直是骑虎难下了，他想要拒绝德国，不让德国的势力在中东发展，可是又有俄罗斯的事情，虽然从1911年庆典，就已经决定，跟德国打一场全面的战争，一方面，是德国越来越强大，甚至查收到了英国最强大的海军上面，英国发现越来越无法抵挡住德国的强悍了，就拿德国的工业能力和造船能力来说，英国早已经无法支撑的一比二的主力舰的压力，什么同时打赢两场战争，按照情报部门的估计，最多到1920年，德国的主力舰就可以跟大英帝国同一个档次，甚至有些好笑的是，这一切都是英国自己做出来的。

英国推动的无畏舰，让世界上报废了数十艘的主力舰，很多主力舰，在船台上面，就已经落伍，成为了废铁，大部分都拆解了，造出来的寥寥无几，可是英国有些高看了无畏舰的门槛，从某种意义上面，无畏舰最大的优势不过是全重炮结构，这对于之前各**事基础来说，没有难度，只要能够生产出足够的动力组，全重炮结构很快就能够上马。

在动力方面，德国绝对是占据优势的，甚至在最初，蒸汽轮机没有派上用场的时候，硬生生的用两轴蒸汽机弄出来了勃莱登堡级战列舰，其他国家，诸如法国，意大利，美国，俄国，甚至是奥匈帝国，纷纷的跟进，无畏舰时代，英国等于是把自己的优势，彻底的给断送了。要知道，前无畏舰时代，拥有量和保有量最高的，就是英国，等于几十艘前无畏舰，只能够用于海外殖民地的防御，无法成为本国舰队的主力，这给了德国赶超的机会，大家都是同样的起步，德国甚至比英国少了几十艘前无畏舰的包袱，要知道，战列舰之所以昂贵，不单单是本身的造价庞大，有数据统计，只要战列舰在活动的时候，每年耗费的几乎占据了总造价的数分之一，如果战时，消耗的更多，这样英国反倒是背起了巨大的报复，相反轻装前进的德国，只要进入到这个层次，拥有了无畏舰的生产能力，等于双方的差距，在进一步的缩小。

正因为如此，沉重的早间压力，让英国早在1年前，1911年庆典的时候，就开始准备，跟德国大打一场，既然明知道，可能会落后，甚至被德国在后面迎头赶上，英国必须用战争来摧毁这种可能性，过去的百年之中，英国已经无数次的做到这一点。

在秘密之中，英国开始全面的准备，囤积部分军用物资，当然了，不是明面上的，大规模的囤积，只是挑选一些重要的金属，对战争有关系的少量稀有物资进行囤积，数量少，根本就没有引发波动，也就没有引起德军的注意。

不过一年多的时间，根本不足以让英国储存完毕，英德一战那是在未来，不是在现在，可能还要一年，甚至是两年时间，才能够彻底准备的英国，并不具有跟德国死开脸，彻底一战的机会，法俄甚至还没有做好准备，俄国甚至在远东丢下了20万军队，这都不是战争好机会。

既然无法撕破脸，彻底的开战，那么英国的选择不多，除了尽可能的进行外交斡旋，防止德俄擦枪走火，从一定意义上面，如果德俄擦枪走火的话，战争会在瞬间扩大，按照同盟国和协约国的盟约，德国是同盟国的核心，俄国也是协约国的重要国家，他们一旦宣战，其他国家哪怕再不愿意，也会被卷进来，英法俄和德国，奥匈，土耳其，意大利，几乎整个欧洲主要的强国，会瞬间被卷入。

英国只能够咬着牙，防止这种情况出现，外交人员开始出现在了俄罗斯和德国，尽量的降低双方矛盾，免得擦枪走火，甚至连中东都不顾上了，这对于巴格达铁路是一件好事情，似乎八个大铁路，可以顺利的修建了，可是事情，并不如想象的那么的顺利，阴影之下的动作，开始慢慢的变多了。(未完待续。。)

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