钢铁时代 第三百七十章 发动机

哈比在南洋，在为今年的计划忙碌的时候，包头这边一切都很平稳，5月中到6月初，棉花都已经终止下去了，炎热的7-8月份，杨悦和旗下的农业学家们，他们的脚步遍布中国的大江南北，哪怕独立负责一个省，也走遍了这个省内的大部分的城市，在大量助手和学生们的帮助之下，他们成功的完成了任务，陆续的回到了包头。》

从3月到9月，等于大半年的时间，忙碌在外面，终于回来彻底的歇一下。9月，风平浪静，这是包头，乃至整个中国，最平稳一个月，各地汇总的东西，最后汇聚到了杨悦的手中，可以说，这一次全国范围的种植工作，非常的成功，10亿亩的土地种植棉花，这是一个庞大的工程，最终，完成了97%，不是百分之百，却已经出乎了所有人的预料，因为签约土地太大的缘故，特别是西北的大片地域，基本上没有种植的传统，哪怕是从3月开始，就进行了大规模的机耕，但是大部分人的心中没底。

拖拉机等各种农业机械的成功运作，特别是改制之后的包垦公司，从原来的公司模式，转成了生产兵团的模式，引入了军事化管理和严格的体制，这些在1910年，迸发出了璀璨的力量，严格的管理，尽可能避免了散漫，大型的机械化的运作，把科学的统筹运行到了开垦荒地上面，以师为单位的一个生产建设兵团，足足有7万人。4个兵团，共同负责。甘肃，青海。新疆和蒙古的一部分，成功开垦出了占据全部面积五分之一的农田，这些都是以面积庞大著称的土地，新农田的数目非常的惊人。

正是这个成果，奠定了全国成功的基础，相对于别的合作，这些才是直接控制在包头手中的土地，生产出来的东西，对于包头未来的棉花安全至关重要。

遍布全国的大行动。不可避免波及到了农业科技的发展，特别是良种的培育计划，这一次新包头棉花种子跟之前的没有多少区别，却已经是经过了几次改良和适应的种子，对于中国的大部分地区，适应性良好，出现问题的可能性很小。

经过了种苗培育，幼苗生长，现在。整个中国，大部分的棉田，都处于成长期。化肥和科学的管理，让这些棉花长势喜人。特别是最近棉花价格的上涨，国际上面，已经上涨到了50%。中国也跟着上涨了40%，这让跟风种植棉花地主都欣喜异常。虽然按照合约，他们不可能会涨到销售的价格上面。一斤多出几分钱，在一亩地上面，就是几块钱，这个绝对不算是小数目了，大部分加入到计划之中的地主，都是以万亩为单位，几万元的多出来的收入，对于任何一家而言，都是 一笔不小的收入。

包头此时，发展处于了一个非常平稳的阶段，铁路的出现，进一步的让包头跟周围的联系更加的紧密，特别是在包头的工业用地逐步的紧缩，越来越大的城市，对于包头产生了巨大的压力的情况之下，10大新兴城市的建设计划，成为了包头的有一个增长点。

以山西的两座的煤炭工业城市，白云鄂博的钢铁厂，白云鄂博跟包头之间，还新兴了一个机器城，杨元钊把包头这边，所有跟机械制造有关的东西，全部都转移到哪里，依靠着从白云鄂博而来的钢材，机器城很快的成为了 一个真正的工业城市，为了铁路配套的大型工厂，是这个新兴城市的重点。

杨元钊不可能生产出火车列车的全部东西，他把一些不太重要，没有多少科技含量的东西下放，尽可能的减少一体机的使用，最终，在大量技工和从国外引进的工程师的帮助之下，确定了火车车厢和火车头的组装厂，这个组装厂，在白云鄂博的支持之下，完成了90%左右的自产，还有7%左右的进口，一列火车或者车厢，需要一体机生产的东西，只是占据3%左右，这样，哪怕杨元钊把一体机30%左右的生产量，放在了火车车厢上面，每月通过一体机完成的材料，也足够300个左右的车厢和70个左右的车头的生产了。

别小看这个数字，如果能够达到满负荷的生产的话，全年的总量会达到3600节车厢和840个火车头，这在世界列车生产领域，也是惊人的数字，估计即便包头的铁路建设在加快，也足以支撑整个中国铁路的快速扩张。

火车的事情，就这样的在一体机和大型工厂的双重作用之下，圆满的解决了，正是这个让杨元钊想到了另外一件事情，实验室之中，杨元钊已经半年多都把重心放在其中了，在火车机车上面想到之后，杨元钊已经决定开发内燃机了。

跟之前有所顾虑不同，现在的包头，安全性是没问题的，已经拥有了超过5万的军队，经过了系统训练，装备了大量重炮的包头，就防守而言，兼职是固若金汤，特别是有了无线电台之后，更是可以发挥出合力，内线作战绝对是没有一点的问题的，这种情况之下，可以大胆的把一些超过这个时代的东西拿出来。

杨元钊的本行就是内燃机的工程师各种机车的性能，他非常清楚，甚至制造出了原来在40年之后才生产出来的发动机。流行的东西，先进的东西，是否一定要拿出来，最终，杨元钊选择了让发动机更加的先进一些，必须要保证，车轴，内部的缸体，涂层这些东西的优势，这个也是发动机未来的发展方向之一，这些部分，占据发动机的总体结构，不会超过5%，是对性能对马力提升最高的部分，这些部分，即便是目前的列强们，也绝对没有能力制造出来。

这就从某种意义上面，减少了东西泄露而引发的危机，后世世界级的大型汽车集团，就是这么做的，中国购买了他们的产品，却无法制作出跟他们一样的东西，原因就在于材料和加工，如何最大限度的提升这个对于发动机的影响，是这段时间，杨元钊需要做的，否则，那些单纯对布局和设计调整，材料上面没有提升很多的东西，一旦拿出来，被外国人弄到的话，以美国和英国强横的加工和科研能力，仿制之下，别说什么专利之类，危及到国家安全，什么专利都不好用，从发动机上面学到东西，会快速的帮助他们更新换代。

尝试了上千种不同的材料，这些可不是随随便便的找一种材料，这些都是杨元钊通过一体机验证的，比较实用用发动机之中的材料，其中的大部分，都是目前包头无法加工的，甚至未来相当长的一段时间之中，都无法加工的。

而包头的机床，已经绝对站在了世界的前列，目前世界上还是第一代，最多是第二代的机床，包头这边，直接隔了高速钢，进入到粉末冶炼的刀头上面，速度上面，比普通的超硬钢，不知道提升了多少，也因此，有了对特殊材料加工的可能性，特别是这些高性能，在硬度和耐高温性能上面，非常出众材料交给你个的能力。

12个不同的内燃机，在实验室之中，一字排开，看起来分外的整齐，不过大小上面，有着巨大的不同，比如说最大的那个，马力数已经可以达到了惊人250马力，这对于这个时代，几十马力，最多不过是一百多马力内燃机而言，这绝对是一个巨无霸，甚至用来推动坦克都可以了。

最大的，是用来做载重汽车，或者是各种工程类的机械，那些是吃马力的大户，这些会在这个最大柴油发动机的基础上面，进行改装，这一部分也会作为未来机动车辆特种制造厂的核心，甚至一定程度上，保密级别非常的高，在包头控制的区域之中，会划定不同颜色的区域，这个大马力的发动机，必须要在包头绝对控制的区域之中使用。

除了这个，其他的就很简单了，从70马力的最小型的发动机，一直到200马力的发动机，大小不一，制作的难度也不同，无一例外的，都是采用先进的材料，在不解决材料问题的情况之下，即便不小心被对方拿去了，最多是一些设计上面的借鉴，一模一样的发动机，根本就制造不出来，这些才是未来机动车厂最适合的核心，甚至一些小型，马力较小的，会作为轿车的发动机，借助着包头的强大工业能力，生产出合格的，有着世界领先的轿车，反而出口出去，进一步的为包头打下良好的基础。

实验报告上面，清晰的显示着各种的编号，杨元钊小心对于每一个进行测量和登记，这些算是基本定型了，接下来，有专门的工程师设计生产线，就可以作为一个成熟的产品，投放市场，包头未来的汽车城，不会跟火车机车生产的地方在一起，而是在另外的一个方向，靠近的绥远，距离绥远大概有30公里左右的一个新建城市。(未完待续。。)

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