钢铁时代 第一千六百四十七章 超临界机组

中国的这种电力扩张，在绝大多数国家来说，是疯狂的，这会产生巨大的浪费，在没有办法使用完整这些电量的时候，这些发电厂可能就只是摆设，如果生产出来就更加的可怕，小规模的电量，还可以通过一些充电站进行的错峰和储存，可是大规模的电量无法用出去，就会蓄积，蓄积到一定程度，当电网无法承担这样的蓄积的时候，就是最后爆发的时刻。

电力有它强大的功效，可以推动生产力的逐步攀升，大部分的机器，通过了电气化的改造之后，生产效率和功能都会大大的提升了，可是如此强大的功能，若是无法使用的话，会出大麻烦的。

在中国曾经的装机容量不超过3000的时候，开始大规模的建立电厂，而且是电厂群，直接把中国的装机容量提升了1万倍以上，从一个电力稀少的国家，变成了到处用电的国家，电气化的改造也逐步的向更加深入的地方发展。

第二次工业革命，相对于第一次工业革命来说，更加的深入，生产力提升的水平也更高第一次工业革命，只不过是相对于旧时代的封建社会，英国也是花费了一百多年的时间，这才稳定住了强大的生产力，在蒸汽机的最初的阶段，对于生产力的提升，并没有想象的那么可怕，工业国跟非工业国之间的差距，并没有想象的那么大，非工业国击败工业国的例子，比比皆是，

可是真的到了电气化革命的时代，没有一个的扎实和完备的工业基础，非工业国，或者是没有完成工业革命，大部分需要进口的国家，基本上不可能打赢工业国，这是双方的科技含量和生产力的差别所决定的。

到时电气革命的时代，工业发展是真正的可怕，正因为即时的介入到这个领域，两个后进的国家，美国和德国，发展的相当的快，英国是老牌的工业国家，他们的工业产品，大部分还能够用，机床机器也是一样，资本追求的是最大价值，即便电力可能会有巨大的作用，他们一般而言都不会放弃自己正在挣钱的东西，除非这个赚钱速度，让他们无法忍受的。

可是美国和德国，没有这个后果只有，在第一次工业革命的期间，他们就是通过电力革命，后来居上，德国首先取代了英国，成为了欧洲第一和世界第一，然后美国又超越了英国和德国，电力带来的便捷和生产力，深远的改变了整个世界。

杨元钊正是清楚这一点，即便到了后世，电力的用途还是不可替代的，很多在当今的世界，有些无法想象的变革，从现在萌芽，到后世才算是改变世界，杨元钊所要做的，不过是把这个变革，把这个变化弄得更加的彻底而已，不但一步到位的满足了整个中国，不停扩张电力的需求，也达到了环境监测和综合治理的目的。

看似疯狂，实际上深思熟虑扩张，后来被证实，是最适合从1910年到1916年的中国现状，上万倍的装机容量的提升，不但没有造成太多的浪费，反而被中国庞大的机械制造能力和电能消耗给吸收掉了，甚至到了1914年，伴随着欧洲大战的越演越烈，中国向外的订单越来越多的时刻，电力甚至出现了缺口。

这一点，就不得不说特拉斯的作用了，有特拉斯这样的交流电领域的大师，哪怕不让他涉足军事领域，只是在民用，特别是电力上面的提升，就足以让中国的实力大增，这个时代，电力已经成为了重要的指标，虽然不如的钢铁这样直接代表着一个国家军事等方面实力的数据，可是发电度数也是衡量一个国家是否强大的指标之一。

特拉斯对于中国帮助，不单单表现在建立火力发电群等方面，还体现在让中国的电价大幅度的下降方面，按照目前的规则，装机容量越大，相对而言成本就越低，规模化的发电之后，比单独的发电，效率要高很多，可是效率不算高，所以这个时代，当发电机建立到一定程度的时候，就停下来了，因为没有哪个必要发那么多电，真的发太多了，用不掉，这笔投资等于是白白浪费，每一个集权的国家，都有一定的远景预测之后，这才会按照步骤来，哪有像中国这样，疾风骤雨的兴建。

中国走上了跟国外完全不同的道路，不但逐步的扩大规模，装机容量越来越大，而且向着更深层次迈进，在外国的大部分还放在如何扩大发电机组以减少电价的时候，中国已经开始走向了节约能源，如何用最小的煤炭，发出一度电成为了主导。

这涉及到了煤炭综合利用，如何把煤炭完全燃烧，最起步的时候，世界上绝大多数发电大国，都是把握到了规模化的作用，可是要到那个规模，如何减少，甚至连节煤器，这种最简单，把煤炭燃烧最终无法发电的热量回收，或者转回能量池，或者变成热水，供给民用这个方面都没有想到的时候，中国已经直接对机组本身动手了，寻找某种大幅度燃烧和增加发电的区间。

临界，超临界，超超临界，这种代表着发电锅炉的状态，在这个状态之下，煤炭的燃烧是最最充分，也带来更多的能量，以这个的专业性，别说杨元钊是一个车队工程师，即便真的是电厂的工程师，也只是知道个大概，中国在后世，只是解决了部分的临界状态，超临界和超超临界，只是在研究，并没有真正的投入使用，只有这个行当的最顶尖的科学家才能够知道。

不过得益于后世的资讯发达的时代，很多的东西，只要听说过，就可以了，再怎么说，也是后世最顶尖的发电理论，他只是作为故事一样的，把在后世听到了理论，讲给特拉斯说了，说这无意听者有心，特拉斯本身就是一位传奇科学家，他的很多发现和理论，直接影响了20世纪，哪怕是在20世纪初，各方面的理论都没有健全的时刻，只要有一个正确的理论，在自己最熟悉的交流电和发电行当之中，特拉斯还真的就走出了一条路。

杨元钊也没想到，特拉斯能够把这个技术弄出来，因为那是20世纪**十年代之后，整个世界在材料和能源发展到一定水平之下，才获得的突破，在他的认知之中，没有个三五十年，把材料，把科技发展到一定的巅峰，是不可能弄出这个发电技术。

特拉斯潜心钻研了之后，还真的一举把临界状态给弄出来了，当然了，这得益于一体机的逆天功效，在杨元钊通过一体机合成的那些材料之中，有很大一部分都是中国的生产能力所不能够生产的，只能够通过一体机来的合成。

这些东西，或者是芯片这种，体积小，作用大的东西，或者是机床车刀这样，对于整个机械加工领域，有着深远影响的部分，类似特拉斯这样的大师，做更深入的研究的材料，一般情况下，都是杨元钊来提供的，也只有他能够弄出来这些超乎寻常的材料，充足的材料和实验物资，给了大师们无数的灵感，也创造出了辉煌的科技成果。

超临界的状态，就是在这种前提下，被弄出来了，甚至通过12次实验，特拉斯通过偶然之中的必然，确定了临界状态的具体数值，并且提出了一系列的假象。

不得不说，特拉斯真的是电力方面的大师，他不但创造了交流电，这个比直流电更加优越电力模式，也在杨元钊的支持和启发之下，弄出来了这么一个重要的指标，临界的状态是关乎到发电的重要理论之一，只要这个状态弄清楚了，电力的革命也就不远了。

事实上，还真的是如此，在弄清楚临界这个点位之前，一切的研究非常的缓慢，往往就是长时间的累积，而产生不了丝毫的效果，可是一旦这个方面获得了突破，有了这个基本的指标了之后，接下来的准临界，超临界，甚至是超超临界，只是一个时间问题，基本理念通畅了，剩下的，只是工艺和材料方面的问题，这些甚至不需要特拉斯再关注，只用人海战术，不停的选择合适的工艺，还有更加基础就好了，因为往前的路都通畅了。

在临界状态确定，知道了临界状态的基本理论之后，只用了3个月的时间，就弄出来了准临界的机组，这么一款装机容量只有的30万的机组的，没有中国最大的发电机组发电的效率高，可是这个机组却代表了另外一个高度，让单位电量煤耗大幅度的降低，最少降低了150克以上。

要知道，中国电煤消耗还是相当低的，在世界上其他国家，还在1000克，甚至更高的程度下，中国早就降低到了650克以下，并且在临界机组之前，达到了550克，在没有临界和超临界状态之下，这样的数额已经相当的厉害了，550克已经是某种高度了，即便是曾经的特拉斯，在没有其他的理论支持下，也只是以5克10克这样慢慢的来，而且这个速度还是一个季度为一个治标的，预计3年的时间，有可能会让煤耗降低到500克以下。

看起来不起眼，可是中国发电量是超过300亿度的，甚至在1914年开始，又有了巨大的提升，这种情况之下，发一度电减少一克，就代表着减少了300亿克，这可是减少3万吨燃煤的节约，一年四个季度，大概是30克左右，就是接近百万吨。

任何的东西，哪怕再便宜，当这个数字上到百万吨这个级别的时候，已经相当的可观了，一下子150克，以1915年发电量来说，超过500万吨，即便是在中国，煤炭资源异常丰富的前提下，这也不是一个小的数字，更别说未来还有一定幅度的提升。

在单位电力的煤耗上面，到了500以下，已经是一个极为极端的状态了，继续减少，会让电力的消耗减少很多，煤耗作为电力的主要成本之一，对于电价的制约也巨大，当稳定稍有400可之后，代表着中国的电力逐步的向廉价进发，中国的发电成本在大幅度的降低，也因此，所有跟电有关的产业都不同程度的收益，特别是电解铝行业，当电价降低50%的时候，他所生产的铝的成本，也就有了相当程度的下降。

不过准临界不过是一个基础，在准临界之后，研究人员又再接再厉，在1915年中旬搞出了真正的超过临界的机组，这款机组在原有的基础上面，又有了一定数额的降低，虽然这个数量只有三五十克，可是这个比之前150克更加的惊人。

到了400克以内，不可能有巨大的提升，三五十克已经是相当大的了，如果说，400克相当于国外千克三分之一的话，300克就是四分之一，哪怕是350克，也只有主流价格的很小一部分，跟电相关的行业，同等效率的前提下，中国得成本就远低于他们，更别说不同的加工效率。

使用了超临界的状态，加上特拉斯的强大，每度电煤耗达到了360克左右，这可是极端廉价的，要知道，中国本身就是煤炭产量最多的国家，因为数量庞大，特别是一些露天煤矿，这些煤炭可能作为舰船用煤炭，发热量不足，可是作为发电的煤耗却可以，就单独每度的发电煤耗只有其他国家的三分之一左右，电的价格就大大的降低了。

以铝为例，这种原材料的价格，受到了电价制约，电费越高，铝的价格也就越高，相反电费越低，铝的价格也就越低，以重型战略轰炸机为例，整体的机身材料，50%以上的都是铝，一架飞机使用了接近10吨的铝，当铝的价格大幅度的降低了，各方面的价格也就降低了，这是战略轰炸机最大的成本之一。(未完待续。)

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