铁路大时代 第五六一章 风险和利益

一月十号，安排完长齐指挥部的工作之后，舒城便乘飞机来到了C市，李家直接派车来接舒城，前往香山会所。

很快，舒城在香山会所梁经理的带领下，到了八层一个豪华套间里面。

推门而入，便听见包厢内传来一阵笑声，对于这些笑声，舒城都很熟悉。

进门之后，服务员退了出去，随手将门带上。

只见这个豪华套间，足有一百五十来平，分为三室，舒城一看这架势，便猜测到这房间是总统套房级别的。

此事，在大厅内，坐着数人，正中间坐着一人，正是局公司纪委书记李正国，在李正国左侧，坐着的是局公司局副总经理、党委副书记邱月恒，右侧坐着和李正国一道提拔上去的局公司副总经理张金宝。

与此同时，在李正国对面，李逸风正坐在那里，整个包间，就这四人，而其中三人，都是铁路三十一局的局公司领导，至于李逸风，毕竟是李家中人，虽然只是分公司副总经理，享受的待遇却不低。

毕竟第一分公司的副总经理，有些时候比其他分公司总经理还牛逼。

“呦，舒城来了，快过来坐。”李正国见舒城跟随服务员走了进来，微笑着示意道。

“李书记、邱总经理、张总经理、李总！”舒城上前，将手中的行李放到一旁道。

“路途劳累了。”李逸风道。

“不碍事，这点疲劳，对我们干工程的来说，还不成问题。”舒城放下行李之后，转身走了过去，也没有客气，最终在李逸风旁边坐了下来。

“舒总经理，当分公司总经理的感觉怎么样？”邱月恒打趣道。

“邱总经理，你就别笑话我了，现在局公司虽然下令了，但是组建分公司一事，还有很长的路要走呢。”舒城一副愁眉苦脸道。

组建分公司，可是要大量的资金投入，外加人力物力，这玩意可不是这么好弄的，局公司虽然说组建东北分公司，却没有下拨一分钱，让舒城怎么动工？

更何况，组建东北分公司之后，分公司领导班子成员的选举，也是一个大问题，舒城身为分公司总经理，有举荐的权利，可作为一个分公司，分管数个标段，如果全被李家一派把控，其他派系肯定不乐意。

对于东北分公司的领导班子成员，现在只定下了总经理舒城一人，对于其他职位的成员，还没有定论，说白了，就是一个未知数，这玩意可不是舒城说提谁就提谁。

不止分公司的领导班子成员，即便是下属几个标段的指挥长、项目经理等位置，也需要从外面引进人才，不然的话，关长齐铁路的人员，远远不足。

“这个你担心什么，李书记和邱总经理、张总经理今天把你叫过来，就是讨论这事呢！”李逸风笑着道。

对于局公司领导层的想法，还是遵从舒城的想法，尽量采用舒城提议的成员，当然，这只能是一部分，另外一部分人员，其他派系该插手的还是要插手，不可能任由这份蛋糕，全部被李家一派占据。

即便是赵武昌，虽然说他支持舒城担任东北分公司的总经理一职，却也不可能袖手旁观，肯定会抢食部分蛋糕。

“不错，舒城，我们也知道，长齐标段的领导班子成员也就这么多，如今不但组建了分公司，还有三个指挥部需要管理，突然需要这么多人员，长齐铁路的人员，远远不足，我们的想法是，你先提议一些人干哪些职位，至于人员不足的地方，我们这边再想办法。”对于李逸风的话，邱月恒也没有反对，而是商量似的说道。

舒城现在成为了分公司总经理，已经可以入邱月恒这些人的法眼了，因为搞不好三五年，舒城就跑到局公司去了。

一个标段的指挥长和一个分公司的总经理，完全是两码事。有些标段的指挥长，即便干一辈子，也未必能干分公司的总经理，这就是差距。

这也是为什么，舒城担任指挥长一职的时候，邱月恒等人对舒城并不是很在意，可到了分公司总经理一职，邱月恒等人对舒城的想法，已经开始重视了。

更何况，舒城现在，也算是李家的高层之一了，有了一定的话语权。

邱月恒的话也很明显，就算让舒城去提拔，他手头的人员也有限，更何况不少成员还未必能担任要职，舒城手头上，真正能用上的人才，恐怕不多。

而如今，东北分公司机关、长齐铁路、哈青高铁、哈大铁路三大指挥部以及下属的数十个项目部，需要的领导班子何其多，足足有上百人。

而长齐标段的全体员工加起来，也不过一百来人，这些人当中，真正能重用的，恐怕不到六成，甚至连一般都没有，大部分人还只是普通员工，根本没法跨级提拔成领导班子成员。

“邱总经理，这事其实我也有考虑，因为东北分公司比较特殊，既然让我担任第一任的总经理，我准备在整个分公司内，实行新运营模式，因此，在成员的选择方面，我希望能调派一些思想比较灵活，思想不太僵硬的成员，这样对往后的工作也好展开。”舒城道。

其实不用舒城说，在上次局公司领导班子会议上，赵武昌最后也提出，东北分公司将采用新的运营模式，全部的掌控权，将由舒城掌握，给了舒城很大的权利。

“这个舒城你大可放心，赵总经理也提起过这事，这也是我们都比较难办的地方，虽然说长齐铁路去年的收益不错，可今年却显得很普通，不少人都怀疑，你那边采用的新运营模式出了问题呢，不少原本信誓旦旦要加入长齐铁路标段的员工，今年都熄火了。”张金宝这时开口道。

对于这一点，舒城也了解了一些，去年半年一次分红，人均年收入超十万，今年却是一年都没发分红，舒城当然知道这些钱花哪了，可在外人看来，就是运营模式出了问题。

大部分想到长齐铁路干好的员工，主要还是看重钱，如今钱没有多发，还要离家这么远，谁愿意去？

更何况，如果分公司采用新运营模式，这一千二百万的保证金，可不是闹着玩的，因为自始至终，赵武昌都没有说舒城的分公司采用新运营模式，可以不交这一千二百万的保证金。

“这个很简单，我可以不让那些员工出保证金，对于保证金，都是自愿出的，出的有分红，不出的没分红，毕竟风险和利益是并存的嘛。”听张金宝这么一说，舒城开口道。(未完待续。)

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