铁路大时代 第四二六章 就开始行动？

在所有人当中，有几人留了下来，其中两人，分别是刘老和央视主持人于铭。

刘老留下来是想和舒城聊聊，经过这些天的相处，舒城和刘老这两个中间隔着一代人的老少，难得有科研话题。

其实舒城之所以能和刘老谈上话，主要还是前世的经验，让刘老很感兴趣。

可终究只是感兴趣，舒城发现，刘老这些天在高原上生活，身体更加的差了

至于于铭留下来，主要是记录片的事情。

蒋主任已经同意于铭负责对舒城的采访，而且央视也接到国家某个部门的指示，要求拍摄一部天路线的记录片，记录这条修建在世界屋脊的钢铁之路。

第二天，舒城为刘老送行。

“小舒，踏实好好干，你的未来，不能局限于铁路三十一局，要向上发展，可惜我已老，帮不上你什么忙了！”走之前，刘老感慨道。

在他看来，舒城绝不能被铁路三十一局所局限，奈何他精力有限。再者，如今这个岗位，对舒城来说，却也是最合适，突然的调动，对舒城来说，未必有好处。

“刘老，您这说的哪里话，有时间我去京城看望您。”舒城道。

“此次一别，也不知道有没有想见的时间，往后如果我不在了，小舒你有什么困难，可以去找欧阳，他会帮助你的。”刘老道。

刘老口中的欧阳，舒城当然知道是谁，就是刘老的得意门生欧阳先生，新一代铁路路基的奠基人。

对于天路线冻土研究工作，之前他一直陪伴刘老，在高原冻土研究基地，一待便是半年以上，干活做事及其踏实，深受刘老喜爱。

“我知道了，刘老。”舒城点头道。

至于自己以后真要有事，舒城也未必会去找欧阳先生，可刘老既然这样说了，舒城也不好拒绝。

“走之前，没其他东西可送的，送你一幅我自己写的书法吧。”刘老说着，工作人员已经递过来了。

只见一副被卷起的书法，高约六十公分，厚厚的一卷，纸张看上去很不错。

对于书法，舒城不懂，可既然是刘老送的，舒城当然双手接过。

“谢谢刘老厚爱！”舒城道。

“好了，希望以后还有见面的时间吧，所谓天下无不散之宴席，咱们就此别过吧！”刘老说着，在舒城和工作人员的照料下，上了车。

“刘老珍重！”舒城用力道。

最终，商务车缓缓地驶出项目部大门，驶向远方，直到消失在路的尽头。

舒城一直站在项目部门外，看到车消失之后，才收回目光。

转身的时候，发现主持人于铭居然对着自己拍照。

“于主持，我一个大男人有什么好拍的。”舒城笑道。

“舒经理，我拍摄一些照片做素材，其实说真的，我还是蛮佩服你的，能受到刘老的重视，足以说明你不简单。”于铭微微一笑道。

“别夸我，一夸我又要飘飘然了，我就会骄傲，对了，于主持，今天还采访吗？”舒城问道。

“当然，不过我要先看看，刘老送你的书法，不知道舒经理介意不介意？”于铭问道。

其实不止于铭，即便是舒城，也想知道，刘老送给自己的书法，到底写着什么字。

而且像刘老这种级别送出的书法，可不是一般人能收到的。

“当然没问题！”舒城道。

随后进了舒城的办公室，舒城将刘老的书法卷打开，全部打开之后，四个大字，映入眼帘。

“任重道远！”

四个大字，苍劲有力，龙飞凤舞，舒城仿佛看见刘老在书写这四字时的神态。

“好字！”于铭望着这四字道。

“老一辈对书法都有很深的研究，虽然我不懂书法。”舒城回道。

天路线开工典礼举办完第三天，于铭也回京城去了，说有时间再来。

随着人员的离去，舒城项目部，开始进行正常的工作。

原本搭设舞台的地方，此时已经全部拆除了，能利用的都被舒城利用起来了。

八月六号，舒城接到施工指挥部的命令，在首批开工项目当中，风鸣山隧道，便是其中之一！

但由于风鸣山是冻土隧道，而且还是最长的冻土隧道，按照建设指挥部要求，必须进行试验段的施工。

等试验段施工之后，掌握了冻土施工的办法，在进行全面的大规模隧道施工。

而试验段的施工经验，也将作为，天路线推广的依据。

这对舒城来说，好处绝对不小，一旦整出一套施工经验，甚至可以上报国家，获得国家的相关奖励。

毕竟在此之前，国内还没有在冻土地段开挖隧道的先例。

对于此事，施工指挥部姚功军高度重视，要求舒城安排两个施工队，从风鸣山隧道两侧开始施工，至中间贯通，而前期的六十天，便是试验段时间，同时还给舒城项目部二十天的进场时间。

也就是说，十一月之前，差不多都是试验阶段，而进入十一月份，风鸣山隧道也进入了冬季施工，到时候恐怕要停工，等明年开春之后，再进行全面施工。

一时间，舒城项目部，进入了紧张的忙碌之中，同时，赵日天和乔刚烈两支隧道施工队人员，也开始进场。

八月十五号，在天路线开工典礼过去半个月之后，一个噩耗传来，令舒城浑身一震。

国内路基行业奠基人刘老，因为身体不适，在送入医院之后，抢救无效，与十五号凌晨六点逝世。

舒城在接到这个消息的时候，已经是下午五点多了，还是欧阳先生通知舒城的，看来刘老去世前，已经和欧阳先生谈话过。

看着装裱在自己办公室左侧的四个大字，舒城久久没有开口。

他万万没有想到，刘老在参加完天路线开工典礼之后，不到半个月便辞别人世。

不过也正如刘老所说，能看到天路线的开工典礼，对他来说，已然足够！

这也相对于完成了刘老一直以来的夙愿。

当晚七点的新闻联播，专门播报了刘老逝世一事，同时还将刘老的生平事迹，说了一遍。

舒城这时才知道，刘老不止在路基行业有重大贡献，在其他很多铁路和公路建设行业，都是领军人物。

在国内，唯有那些为国捐躯，为国家的建设，做出重大贡献的人，去世之后，才会通过新闻联播播报。

三天后，刘老的告别仪式上，在京城八宝山举行，依旧上了晚上的新闻联播。

**中央政治局七大常委，政治局委员，前国家主席、总理等十几位大佬，都送来花圈，以表哀悼。

在在党国的历史上，是完全没有这么隆重的。

尤其是现任的大佬全部送来花圈悼念，足以证明，刘老的业绩，是多么的巨大。

舒城没有前往京城，即便前往，也未必能进的去悼念，毕竟舒城的等级摆在那，相差太多。

他只能默默地为老刘祈祷，希望他一路走好。

项目部的工程，依旧按部就班的进行，八月二十号，各种机械都准备完成，同时，风鸣山隧道施工方案，也终于批复下来，开工报告也上报完成。

如今唯一缺少的，便是钱了，一旦开工，各种消耗肯定不少，而施工指挥部给项目部的钱，只有三百万不到。

从进点到现在，已经过去两个多月，加上建设搅拌站、钢筋加工厂和驻地，这些钱花的也差不多了。

除此之外，还买了一大批的隧道中用的空锚杆，都被运输到现场，交给了施工队。

如此一来项目部剩余资金，不到二十万，这个月项目部成员的工资，都没有着落了。

无奈之下，舒城只好找到商航，准备带商航去趟施工指挥部，找姚功军好好谈谈，看能否批下部分钱，进行隧道施工。

“舒城，你说姚指挥说的，局指真没钱是真的吗？”坐在副驾驶上，商航问道。

今天依旧是舒城开车，主要是因为舒城的司机一早便去格尔木接新来的三名实习生了。

每到八月底九月初，各个项目部都会分配到新的学生。

此次舒城项目部也分到三名，听说还是三个男生，全部是土木工程专业毕业的。

其实像天路线，属于高海拔地区，一般刚毕业的女生，都不会被分配到这个地方。

“你觉得呢，上次开工典礼，我可是把姚指挥长的风头都抢走了！”舒城微笑着无奈道。

上次开工典礼，开始的时候，蒋主任是准备让姚功军上台的，毕竟姚功军是施工指挥部指挥长。

让姚功军上台，应该说是情理之中，可最终却因为刘老的一句话，姚功军不要说上台讲台词，连上台的机会都剥夺了。

这样的大好机会，姚功军就这样错过了，反而成全了舒城，让舒城这个项目分部的项目经理捡了一个便宜。

即便姚功军再大度，也不一定能真正想的开，毕竟这可是一个捞业绩的好机会。

因此，这事过去之后，如果姚功军真给舒城小鞋穿，也是在情理之中的事情！

只是舒城没想到，姚功军的行动，来的这么迅速！(未完待续。)

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